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发动机防盗是人们开发的一种锁定系统。因为汽车门锁有一定的相互开启率,降低了汽车的防盗功能,所以英文被命名为防盗器。对于装有防盗发动机锁系统的汽车,偷车贼即使能开门也开不走。 爱车的朋友会更关心它的防盗性能。这里我就说说桑塔纳, 大众的汽车防盗问题,大众的汽车防盗率还是比较高的,本田和雅阁的其他车相对容易被小偷发现。这里有很多原因。第一,因为这些车是市面上最畅销的车型,尤其是二手市场,所以相对比较好卖。第二,由于车型市场保有率高,所以有很多相关的防盗破解解码装置。第三,防盗设计确实有缺陷。尤其是大众车,国内市场除了A6L的防盗系统还没破解外,其他都很容易破解。桑塔纳系列属于上一代的防盗系统,很不安全。对付一般的小偷小摸没问题,但是只要知道怎么用设备,一般不超过5分钟,车是人家的。大众,宝来,帕萨特,奥迪,等地的新车。采用了内置钥匙,可以稍微延迟机械锁的开启时间,但并不能真正保证安全性。所谓防盗是相对的,没有绝对的防盗。就像后来防盗门的厂家改名一样,不叫防盗门。这就是文字的严格性,防止用户被追究责任。我们对于汽车防盗不能绝对,可以增加盗窃的难度,延缓小偷的破解时间,让小偷从困难中退缩,这就是成功。
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