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不算。1、汽车后翼子板切割是属于事故车,但算不上大事故;2、翼子板内衬属于加强件,某些小的碰撞事故对全车结构并没有什么危害,也不会危害用车安全;3、要是翼子板只是汽车钣金修复,没有采用切割和焊接,就不算事故车。翼子板也叫叶子板,是遮住车轮的车体外侧,依照安裝部位又分成前翼子板和后翼子板。它的效果是利用流体动力学,减少风阻,让车辆行车更为稳定。前翼子板安裝在前轮处,由于前轮有转为作用,因此一定要确保前轮转动时的较大极限空间,因此产品设计师会根据选定的轮胎型号规格,用车轮颤动图来认证翼子板的制定规格。后翼子板无车轮旋转擦碰的难题,但出自于流体力学的考虑到,后翼子板稍显弧形斜线向外凸起。
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