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大众t-cross上市油耗为5.7L,它的配置:
1、大众T-Cross于4月11日上市,售价12.79-15.99万。作为一款小型SUV,T-Cross的出现算是补齐了上汽大众SUV家族的序列;
2、外观内饰动力均延续了大众的家族风格,重点是空间大,上汽大众T-Cross基于大众MQB A0平台打造,与全新polo、斯柯达柯米克来自同一平台。从前脸来看,上汽大众T-cross延续了“途”字辈SUV前脸的造型设计,有一种小号途岳的感觉。从侧面来看,虽然整车出自A0级平台,但看上去并不显小。整车尺寸为4218\/1760\/1589mm,轴距为2651mm,相比起同级别车型来说,T-cross在轴距方面比较有优势,理论上来说内部空间也不会小到哪去。车尾的设计比较简洁,用到了时下流行的贯穿式尾灯。不过双边排气的设计仅仅是装饰而已,真正的排气管被隐藏在车尾下方;
3、内饰方面,T-cross整体延续了大众的家族简洁风,内部装饰板都采用了与车身颜色同色的设计,这样的设计同级别只有在大众的车型上能看到,算是比较特别的。不过或许是出于成本原因,T-cross内饰大部分材质都选用了硬塑料。实际触摸起来的挡次感要差点意思;
4、配置方面,该车顶配车型配备了LED前大灯、全景天窗、AEB自动刹车、胎压监测(全系标配)、定速巡航(全系标配)、carplay(全系标配)、倒车雷达,全液晶仪表、Beats音响、双区空调、无钥匙进入启动。不过1.5L版本的入门版车型相比之下配置较低,譬如只有主副驾驶两个安全气囊、没有天窗,没有无钥匙启动\/进入、大灯光源为卤素。空间方面,在前排调整在笔者日常的坐姿后(笔者173,体重80kg),后排大约还有17、8厘米左右的空间,所以空间表现绝对是这辆小型SUV的亮点所在。话说大众现在可以说熟谙中国消费者对空间的重视和需求,在腿部空间这个单项上,无论何种级别、无论轿车还是SUV,几乎就没有输过;
5、动力方面,试驾的这辆大众T-cross搭载了一台1.4T涡轮增压发动机,最大马力150匹,最大扭矩250N·m,与之匹配的是7速双离合变速箱。
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