构造深度标准差计算公式(构造深度标准)

 2023-08-14  阅读 464  评论 0

摘要:本文由麻布岗信息网整理发布,希望大家能够喜欢   是指一定面积的路表面凹凸不平的开口孔隙的平均深度。试验方法:将已知体积的砂,摊铺在所要测试路表的测点上,量取摊平覆盖的面积。砂的体积与所覆盖平均面积的比值,即为构造深度。主要用于评定路面表面的宏观粗糙度、排水性能及抗滑性。路面平整度指的是路表面纵向的凹凸量

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  是指一定面积的路表面凹凸不平的开口孔隙的平均深度。试验方法:将已知体积的砂,摊铺在所要测试路表的测点上,量取摊平覆盖的面积。砂的体积与所覆盖平均面积的比值,即为构造深度。主要用于评定路面表面的宏观粗糙度、排水性能及抗滑性。路面平整度指的是路表面纵向的凹凸量的偏差值。

  操作规程:

  1、将路面松散颗粒及浮土擦净。

  2、用储砂瓶将量筒注满干砂,再用摊铺板边缘轻轻敲打量筒三下,加满干砂,刮去高出之干砂。

  3、将干砂倒在路面上,用摊铺板细心地将砂子在路面上作圆周动作摊铺开,尽可能摊铺成圆形。

  4、用构造深度尺分别通过砂面圆心,并互相垂直量取两个构造深度值,取平均值代表该路面这一点的构造深度。

  5、在同一路段上作每500米选5个测点,同一测点平行测定不少于3次,间距3-5米,测点尽可能选在车辙带上,距路面边缘不小于1米,取5点的平均值作为该路段的构造深度。

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