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电子版全是不用先回N档再到P档的。1、由于P档有两个锁紧设备一个是驻车制动棘轮机构一个是停车传动齿轮；2、当车辆停稳后棘轮机构便会挂在停车传动齿轮上这时变速器便会立即被锁起来；3、那样车辆遭受的相互作用力便会被这两个构件所承担。在泊车发动机熄火的情况下，立即挂进P档是可以的，实际效果和N档实际上相差无异，仅仅挂进P档前应保证车辆早已停好，不然有可能会毁坏变速器。由于车辆未停好就挂进P档，驻车制动结构的第二轮便会撞击传出“咯咯”声，時间久了泊车作用必定会遭到危害。先回N再挂进P档有点儿不便，但这则是较为商业保险的方法，由于大家每一次泊车还都不可以保证地面是肯定整平的。假如在斜坡上泊车，随后立即挂进P档，那么车辆这时是根据棘轮机构钩住变速器使其停住的，换句话说承受力的是P档。
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