有人说柴油车比汽油车好，但是国内买柴油车的人很少，这是怎么回事？

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有人说柴油车比汽油车好，但国内买柴油车人少。话不能这样说吧。

我们看看公路行驶的车辆就知道了。以9座为分界线，9座以下汽油车占比大，而9座以上柴油车占比大。而货车，特别是大货95%以上是柴油车。

为什么有这种情况呢？柴油车显据特点是转速低，扭矩大。也就是说适应载重，爬坡。这就可以适应客货运输。

而9座以下车辆大多是私家用车，公务用车，单位用车，那么对车辆扭矩，装载没多大要求，所以只要动力匹配，大家都选用汽油车。

而柴油车缺点是在冬季容易结蜡，特别是极寒地区。再说了，柴油车排放污染物多于汽油车，很多地方限制柴油车入户。

另外，柴油车噪音比汽油车要大。所以，一般小型乘用车以汽油车居多。

实际上，柴油车优点还真不少。同一马力的汽柴油车，柴油车油耗低，装载量，爬坡能力都强于汽油车。

基于以上情况，小型汽车以汽油车居多，大型乘用车，货车以柴油车居多。

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