智能车到底有多智能，智能车应该具备哪些功能

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首先智能车的概念是：

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第一，车要先联网，才能够智能。所以在基础设施这块，包括通讯，大有可为。第二，车里面的整体设计，和以前是会有变化的。第三，增加跟手机一样的动能：人机互动。大屏幕是这里的一个趋势，但也不是全部，还包括语音、智能搜索、做推荐等等。第四，它整体的一个概念是对不同的人说不同的话，更有学习能力。也会像亚马逊的Alexa这样以语音形象出现，因为目前车厂都已经统一觉得语音是下一个交互平台，以后可能还全都是动画数据，可以上视频之类。当然同时，车里面也会考虑一些Office应用。现在就举一个具体的有趣例子。

硅谷有一个创业公司，是一个以色列项目，它就很有意思。

它是在你的座位上面，放上一个专门的音响系统，逻辑是：你坐在这个位置上，你就可以听到声音，但是你旁边的人听不到，它的整个设计就是跟着座位走的。然后，它可以应用到很多应用场景，包括你开车的时候需要打电话的时候，你不想让别人听到；或者你开电话会议的时候，你不想让旁边的人听到。尤其是现在，大家都喜欢用打车软件，包括像Lyft、Uber这种，有些时候，你会是跟别人一起拼车。

所以简单讲：智能车就是怎么联网、怎么在车空间里面创造出更多有价值的事，让人们可以在里面过得更舒服，而不只是开车、坐车。

工信部在《国家车联网产业体系建设指南（智能网联汽车）》中，把智能网联汽车定义为：指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与 X（人、车、路、云端等）智能信息交换、共享，具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能，可实现“安全、高效、舒适、节能”行驶，并最终可实现替代人来操作的新一代汽车。

智能车辆是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术，是典型的高新技术综合体。目前对智能车辆的研究主要致力于提高汽车的安全性、舒适性，以及提供优良的人车交互界面。近年来，智能车辆己经成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力，很多发达国家都将其纳入到各自重点发展的智能交通系统当中。

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