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改装前后双驱电动车接线(电动车驱动器接线)

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-12-19  来源:互联网  作者:麻布岗信息网  浏览次数:286
导读

今天有麻布岗信息网小编为大家分享以下内容: 1、用一个转把,两个控制器的,转把线同时接到一个转把上,接法是这样,但是,控制器最好是一样的,同规格同型号,不然就可能出现其他故障,提速,基本就这多了,在就是修改控制器。 2、拆下电动车前轮,换上后轮(带电机驱动),电机功率与前轮一致。更换大于原来2倍的控制器。控制器输出端接线同时控制两个电机(前轮后轮,实现双驱)。功率增大2倍,耗电量增大2倍。 3、拆下前后轮,按照原后轮电机功率的1∕2,选择两个后轮(带电机驱动),分别装在电车前轮后轮。原车线路及

今天有麻布岗信息网小编为大家分享以下内容:

1、用一个转把,两个控制器的,转把线同时接到一个转把上,接法是这样,但是,控制器最好是一样的,同规格同型号,不然就可能出现其他故障,提速,基本就这多了,在就是修改控制器。

2、拆下电动车前轮,换上后轮(带电机驱动),电机功率与前轮一致。更换大于原来2倍的控制器。控制器输出端接线同时控制两个电机(前轮后轮,实现双驱)。功率增大2倍,耗电量增大2倍。

3、拆下前后轮,按照原后轮电机功率的1∕2,选择两个后轮(带电机驱动),分别装在电车前轮后轮。原车线路及控制器不用任何改装。功率不变,耗电量不变。爬坡能力显著增加。

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关键词: 接线 电动车
 
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