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自动驻车对双离合变速器没有伤害，可以放心使用。
很多人说，堵车时间长了，离合箱就会发热，这就是自动驻车对离合器有伤害的表现。其实不然，堵车时离合器发热是离合器不停的结合分离导致的发热，和自动驻车没什么关系。
双离合变速箱，停车时自动离合，动力不会传递给变速箱，不管汽车档位在D档、在N档都是一样的。再启动时，动力和变速箱的结合有个过程，这也是双离合变速箱慢半拍的原因。
双离合变速箱，英文缩写为DCT，大众叫DSG，有两套离合器一起工作。
离合器是发动机和变速箱的开关，位于发动机与变速器之间，是影响变速箱性能的重要配件。
双离合变速箱从出现到现在，也有将近70年的时间，它的优势很明显，但是真正量产并使用，也就是近两年。
大众的LuK干式双离合器的出现，使双离合变速箱的性能得到进一步提升，干式双离合较湿式双离合更为先进，从湿式双离合到干式双离合，仅仅用了五年的时间。
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