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1、增扭作用,以高泵轮转速和低涡轮转速的配合,来增大扭矩,从而产生较大的起动,驱动扭矩。
2、离合器的作用,当发动机怠速运行时,变矩器在发动机和变速箱之间相当于一个未接合的离合器。
3、液力耦合作用,在非怠速或非起动的工况下,它相当于一个液力耦合器,将发动机扭矩传递给变速箱。
4、锁止作用,当涡轮转速上升到与泵轮等速时,闭锁离合器挂合,变矩器将发动机动力传递给变速箱。
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