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大众涡轮增压发动机对机油的消耗绝大部分时间是在发动机启动不久、水温较低的情况下，然而当发动机温度升高到一定程度的时候，气缸和活塞的间隙明显减小，机油便消耗得很少，这就是大众涡轮增压发动机爱“烧机油”的根本原因。
其实说大众的车烧机油，有点冤枉大众了，是涡轮增压发动机爱烧机油。目前从发动机进气角度来看可以划分为自然吸气发动机和涡轮增压发动机，涡轮增压发动机是利用空气和汽油燃烧后产生的高温高压气体推动涡轮机压缩空气从而增加发动机进气量，提高汽油的燃烧率而获取强大的动力。
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