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主减速器轮齿间隙的调整中,齿面啮合印迹如何调整(普通齿轮差速器的结构与工作原理)

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-12-13  来源:互联网  作者:麻布岗信息网  浏览次数:491
导读

今天有麻布岗信息网小编为大家分享以下内容: 1、调整圆锥齿轮对齿面接触区时,应根据具体情况不同,而区别加以对待。如果系旧齿轮,啮合接触区不符合要求,多是由于新齿轮初调或修理中就没有调整到比较理想的位置,此种情况下,如果啮合接触区偏差不严重,一般可不予调整,以免改变原来的啮合位置后,引起减速器工作时发响。2、如果是新齿轮,在调整时就一定要达到比较理想的要求,如果齿轮不配套,难以调整出比较理想的啮合接触区,则应重新选配齿轮。 麻布岗信息网(www.517338.com)综合在线信

今天有麻布岗信息网小编为大家分享以下内容:

1、调整圆锥齿轮对齿面接触区时,应根据具体情况不同,而区别加以对待。如果系旧齿轮,啮合接触区不符合要求,多是由于新齿轮初调或修理中就没有调整到比较理想的位置,此种情况下,如果啮合接触区偏差不严重,一般可不予调整,以免改变原来的啮合位置后,引起减速器工作时发响。

2、如果是新齿轮,在调整时就一定要达到比较理想的要求,如果齿轮不配套,难以调整出比较理想的啮合接触区,则应重新选配齿轮。

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关键词: 差速器 总成 原理
 
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