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1、发动机充分燃烧，在挂上最高挡位此时发动机的转速也可以保证处于比较良好的燃烧状态，还可以对发动机气门、燃烧室内部的一些积碳和胶质起到一定清洁的作用，促进各活动部件更顺畅的工作。
2、保持电瓶寿命，减小亏电影响，跑高速的车子，电瓶寿命也是更长的。通常的情况，汽车电瓶充满电，大概需要开20到30分钟左右。车辆即便是熄火也是要费电的。平均两个礼拜，电瓶就会进入低电量状态了，1到2个月左右电量就耗尽了。
3、清除小部分积碳，拥有一定转速就拥有比较充足的机油压力和飞溅润滑的效果，机油可以对发动机起到更好的清洗积碳杂质和润滑的效果。把很多跑高速的车辆发动机拆开和跑市区拥堵道路的汽车进行对比发现长跑高速的汽车发动机内部更加干净。
4、ECU自适应改变运行逻辑，现在的车子很智能的，都具备自适应学习功能的。车辆的ECU有一定的自适应能力，根据用户的驾驶习惯，会改变进气、燃烧、换挡的逻辑。我们来说燃烧逻辑，车子行车电脑ECU通过传感器，感知到不同的道路工况、车辆状况，ECU的燃油修正（FuelTrim）这个功能会介入，进而修正喷油的脉宽。
5、ECU自适应高速工况后，油门更“轻快”，跑高速的时候，ECU给油会更加主动的。高速下来突然回到城市里面，ECU还没反应过来，还没调回更经济的节能模式，油依然是给得很主动，油门自然感觉也就是更快了。
6、省油，在市内行车要比高速行车油耗会稍高点。因为跑高速发动机维持在高速的运转区间，能达到发动机的经济转速，使发动机处于相对理想的空燃比，燃油效率得到提升，所以油耗也会相对降低。
7、减少底盘磨损，由于高速路面平整，地面对车身的冲击力相对比较小，对汽车的底盘磨损相对较少。如果在不平整的路面行驶，手动档汽车，需要频繁换档，地面对车身的冲击力相对较大，从而也会加速底盘磨损。
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