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直通车投产比怎么算(直通车投入产出比多少)

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-12-04  来源:互联网  作者:麻布岗信息网  浏览次数:566
导读

今天有麻布岗信息网小编为大家分享以下内容: 淘宝店铺新手开直通车不可忽视的ROI(投产比)也就是投入产出比(ROI:交易金额除以消费金额)在直通车之前基本没有影响。(侦探,这里没有角色,也就是说对数据没有帮助。当然,产量越高,收益越大。这是肯定的,不然损失的钱就少了。哈哈)但是由于现在版本直通车的效果,重量维度发生了变化,所以投产就显得尤为重要。就是

今天有麻布岗信息网小编为大家分享以下内容:

淘宝店铺新手开直通车不可忽视的ROI(投产比)

也就是投入产出比(ROI:交易金额除以消费金额)在直通车之前基本没有影响。(侦探,这里没有角色,也就是说对数据没有帮助。当然,产量越高,收益越大。这是肯定的,不然损失的钱就少了。哈哈)但是由于现在版本直通车的效果,重量维度发生了变化,所以投产就显得尤为重要。

就是生产的营业额除以成本,所以中间几个数值起了很大的作用。PPC,转化率!!!

为了提高产量,必须降低PPC并提高转化率。(点击率同样重要,并不只是点击率会提高分数。在价格支撑运营的后期,点击率越高,可以拖低的PPC。)

1直通车生产的重要性:

首先,如上所述,新直通车改版后的价值会直接影响到你的质量得分,所以这并不是说像前面说的不赔钱就无所谓。这将直接影响你计划的稳定性。其次,直通车投产的话是赚钱的,或者说亏钱少。哈哈(这年头指望直通车赚钱有点难了。直通车的主要作用是带动自然搜索,但是直通车的价值对自然搜索的影响是一样的,包括现在的爆款流量入口。)

2影响调试的因素

顾名思义:营业额除以成本就是我们的生产比例,也就是ROI。

输入:成本,每次点击的平均通话费用

(同样转化率不变,ppc越低,同样涨停,点击量越高,产量越高)

输出:客户单价、转化率

(客户单价越高,自然产量越高,或者单次购买多件或多品种的情况;转化率越高,交易越多,自然产量越高)

3如何调整

简单一句话就是降低PPC的转化率,做好详细的内部相关营销。

详细来说:先降低PPC。从分数上1。2.人群溢价是否过高;3.成熟的计划拖累了价格。(除了黑车,这个我不研究,但是现在好像不太管用。)

1.汇率

提高转化率、销售评价、价格评分、详细活动(优惠力度)等。

差评影响特别严重。

我以前有一家转化率很好的店。突然有一天,直通车的转化率极低。结果一个全新的差评刚到第一页,导致转化率极差。后来店长处理好了,转化率又回来了。直通车和自然搜索的同步导致转化率下降。

所以有时候发现我们直通车的转化率突然下降,首先要看看我们的自然搜索是不是也下降了。如果自然搜索也下降,那么问题可能不是因为店铺的变化,(不一定是因为差评)。这时候如果直通车过度调整,就会造成不好的影响。(当然,如果直通车还没有转换,自然搜索也转换好了,那就要考虑了。)

当然,我之前也接触过。如果两天转化率突然下降,你就要停开了。对于这样的人,你就干脆别开车了,要明白直通车不是一日之功。

2.客户单价

销售额=访客数*转化率*客单价

提高客单价也是带动坑产量的一个方面。

可以指导多拍,关联拍多个产品,免费试用另一个产品,一起拍,后期退钱(适合低成本的东西)。

(坑产量是加分项,因为坑产量确实会直接影响自然搜索。你一定要注意。可以亲身体验一下自己的手淘首页流量。如果转化率高,坑产够,一般会持续更长时间。转化率低的基本日子就一去不复返了。当然这也是受你人群的影响。)

拉高转化率:首先,我们排除上面提到的宝贝客观因素后,如果只看直通车数据,要从匹配度、创意、人群、关键词入手。只能考虑四件。

联盟营销:这个不用多说,比如一单以上等等。没事就多研究一下如何搭配宝贝更好的吸引买家。

较低的PPC:

1关键词

这里的关键词其实是要价,可以通过时间折扣或者竞价直接操作。如果方案满足要价的前提,可以直接要价,这是降低PPC最快最有效的方法。(不管是标品还是非标品,问价都会有助于拉人群。如果在问价的操作上有下降,就需要把人群带动的数据拉回来。慢慢的,逐渐的,直通车的点击量会集中在人群上,PPC会降低,人群会精准,转化率和点击率总体会提高。而且,长期数据会给宝宝做标记。虽然标准产品的影响很小,但确实有一定的影响。)

2人群

这里的人群是很多朋友的人群溢价过高,导致整理方案的PPC过高。在降低人群溢价的时候,也要慢慢降低。

3创作意图

创意的点击率越高,该计划可以收取的价格就越低。主图不用多说,优化思路最重要的影响。如果条件允许的话,我还是建议多测试几张图没有坏处。

(这是我之前的图。点击率越高,PPC能拖的就越低。)

地点和时间也会影响点击率。这个很多朋友应该都知道。有些类目喜欢在早上或者晚上获取流量,并不是因为流量便宜。不同的类别可能会有不同的影响。

提高转化率:

1关键词

关键词转化率要尽量删除。是否删词的标准是点击率转化率。

看PPC综合区。例如,总转化率计划为10。一个词点击率好,点击量也不错,但是转化率在5左右。这个时候就要考虑处理这个词了。你可以把这个词调整到准确匹配,观察一段时间。如果这个词的转化率还是很差,那就要考虑慢慢删除了。当然,如果这个词的点击量在计划中占比很大,也不要一下子全删了,因为如果计划的点击量下降太多,也会影响权重。

2人群

方法转化率人群和关键词的作用是互补的,删除人群尽量尽快删除关键词,因为人群的数据都是基于关键词的,不可避免的可能会造成一些偶然性。(同理,价格提高,人群更精准后,转化率也可能上升。)

(到目前为止,基本类别已经更新了新的人群。其实新增人群主要是增加行业高潜力和行业洞察,因为这两块是系统给的数据,除了行业洞察人群,其他个体可控性都比较低。所以侦探建议加进去先测试一下。)

3创造力

创意和标题会影响我们的转化率。毫无疑问是可以合理调整的。(后期尽量选择最好的创意,这样分数会高一些。)另外,需要注意的是,思路要尽量保持与主旨不同的思路。这是因为如果和主旨一模一样,同事出现在同一个页面,就会被去掉,也就是我们的直通车可能不会显示。

4个地区

直通车报道里只能看到省级单位,但是可以调整到地级市单位,所以这个地区的调整有点模糊。但是在删除区域的时候,尽量根据方案调整关键词和人群,会更准确。尽量以直通车的实际数据为准,不要参考商务顾问的数据。有时候,或多或少会有误差。

转化率受直通车的话影响。特别是很多朋友可能会注意到,业务人员中转换比较好的词,在直通车中可能不太好用。

1.搜索索引不同。所有直通车的指标一般都比自然的小。因为没有点击,就不会有转化。

2原因是人群不同,直通车的人群是我们自己定的,所以会有一些差异。所以建议直通车的选词不要完全依赖业务人员里的数据,更不要因为有刷榜就直接看行业。

方向:

一般来说,这个定向的东西的PPC是低于关键词的。如果前期就开始瞄准,点击率和转化率都很好,那肯定可以一直开下去。如果不太好,建议以后再开始。定向的可控性比较小,没有任何的话,我们根据宝宝人群的体重体系和自己的计划来分位置,这样可以调整自己。但也可以看出,除了点击率,策划制作也会影响权重,定向制作后,一般都有可能带走首页流量。

当然这种做法可能比较极端,后期会把关键词的基本权重拉低。脱离主流单独规划比较保险,这样基本上没有太大影响。

有点跑题了,这是最近很多朋友问我的问题:

很多人会提到,计划这么做,会导致显示量变小的问题。其实你可以这么想。如果你有足够的点击量,这个值对你的计划有什么影响?没有参考价值。同样的涨停板和PPC,你的点击率越高,你的展示就越小。点击率越低,现金量越大。如果你明白了这笔账,你就不会在意现金的多少了。在同样的日配额下,点击率越高,日配额消耗越快,拖价越低,PPC越低,同样转化率下的产出率越高。所以点击率起到了很大的作用。没有最高的点击率,只有更高!

总结:

提高直通车产量几乎没有捷径可走,都是一步一步的调整,所以需求可能更耗能,产量已经成为时下的一个主流影响因素。

操作的时候一定要双管齐下。不要只知道降低PPC。

当然,如果宝宝的转化率跟不上,就要从宝宝自身重新衡量了。

当然,不管侦探怎么说,产品仍然是第一竞争因素。

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我也有很多店铺,经常遇到很多快速起来的竞争对手。我们的一些店铺和一些产品起来很快。在这种情况下,我基本上看一看数据。光看数据,基本就能知道产品是怎么做出来的。对于竞品的数据分析,其实很简单,后台有函数。我们可以通过商业顾问直接发现竞争对手的数据是否特别重要。他们的转化率,付费人数,销量可见,他们的UV值等等。

我们都是用自己的产品数据,产品访客,尤其是手淘搜索,手淘首页流量上升或者下降来和其他店铺对比,基本上就能找出规律。很多产品都是靠摸索和测试玩出来的。在摸索和测试之前,需要进行大量的数据分析。你的同行是如何制造产品的?如果你不知道,他是怎么做到的他们,你也不知道,你是不是闭着眼睛瞎开车,去哪就去哪?在你做产品之前,产品能赚钱吗?能赚多少钱?不知道要不要费用?一天花500多,一天花1000多。我心里不知道。那你开车的目的是什么?

今天教大家如何分析竞争对手的推广效果。你知道投入产出比ROI是怎么计算的,计算公式是什么吗?

平时开直通车我们是怎么计算投入产出比的?后台直通车的ROI是一比四,一比五。是如何计算的?我们卖了多少,花了多少?直通车的销售额除以直通车的成本等于直通车的投资回报率,相对来说就是投入产出比。

客单价高的产品通常比较多,因为点击成本不会太差,转化率也不会太差,但是你的客单价直接影响销量。如果你卖的产品十块钱,你想一天卖三千块钱,你得卖三百个点才能卖三千块钱。

如果你卖的是高端订单,标准产品一千块钱左右,他只需要卖三单,就能做到三千的销量。假设他刚才说卖了5000元,那么他一天只需要和直通车做五笔交易。基本上1000元以内他能做一到五个,跟5000元的销售额是一样的。如果我要做客单价1000元的产品,我需要五个订单。如果我做单价在50元的产品呢?我想实现5000元的销售额,需要100单。

那么,如果你也花1000元,一百和五,哪个更难?相对来说,100单成交肯定更难。一般情况下,生产率高的客户,单价会高一些。

那么我们回到刚才的问题:我们现在知道我们的投入产出比是一比三,目前来看还不错。然后大家要知道他们会投产,做多少都不会亏本。你知道怎么算吗?你做了多少?比如一个商品的毛利是20%,我们需要做一保五。如果我们赚50%的利润,投资回报率可以保证一比二。

每个人根据他们的毛利;你的推广和制作比例是多少?你被保证。我们尽量把时间拉长7天,14天,30天,比较明确。如果我们知道如何计算我们的,我们就知道我们的晋升有多少保证。假设我现在一天花一万块钱,一万块钱我的ROI是一比二,我的毛利率是50%,这样产品就能保本。

所以如果我花了一千块钱,做了一百笔交易,我的客单价是100,利润是10%,大概等于我的推广。通过直通车,不亏不赚,拿到了一百笔交易。同时,虽然我花了钱,但我没有付钱,所以是白给的。但现在的问题是,很多情况下,我们的推广不一定有保障。

基于以上原则,如果只是想断资,是不是应该加大投入,多封单,这样才能获得更高的权重。特别是我们搜索的权重其实占了我们营业额的更多。对我们来说,最重要的是达成交易。我们想要的第二样东西是标签。

如果我们的推广能做到保本,或者至少不赔钱就更好了。然后,我们投票越多,我们的权重就越大。是不是意味着我们没有太大的负担?其实我手里有很多店铺,各种各样的都有。有自己的商店,合作商店,和一些其他的。我不经营他们,但是帮一些商家做的店铺太多了。有的赚钱,有的赔钱,各种情况都有。我们自己做的过程中,会有得有失。

现在让我问你一个问题。你知道竞品直通车会赚钱还是赔钱?大家都想知道同行直通车怎么算?它的调试怎么样?他的自动快照效果好吗?他挣钱吗?他的车开起来怎么样?通过软件可以看到竞争对手直通车的数据,可以知道竞品直通车的销售数据。我们可以知道竞争的直通车每天、每月、每周能卖出多少,在哪里可以看到。

一般情况下,我们知道大部分商家,至少目前是做整个淘宝的。基本上50%做淘宝和天猫的人,我是这么认为的。我觉得他们50%的人都知道竞争对手,知道他们一天花了多少钱。但是,我们很难具体知道他们一天花多少钱是对是错。当你计算竞争对手的成本时。你怎么计算它的平均点击成本?竞争产品一天能接待多少访客?看看你的PPC,估计一下竞争对手的PPC。

我叫王。我做电商创业7年。

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关键词: 直通车
 
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