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相信只要是做淘宝的商家,或多或少都会接触到直通车,但对大部分人来说,开直通车的感受就是:太烧钱了!
特别是一些低客单价的商家,刨除产品成本、邮费成本以及人力成本,利润所剩无几,或许成交一单的利润都抵不过在直通车上的花费。
拖价能够降低成本,但很多商家不懂怎么操作,盲目拖价很容易把原本还不错的数据给搞乱,直接翻车。
那有没有什么方法在保证转化不下滑的情况下,降低ppc呢?
答案是有的,下面我来教大家怎么操作:
一、直通车什么时候开始拖价
1、质量分稳定
前期直通车想快速上分的话,出价一般会偏高。因为出价高,高点击率可以比较高,然后快速上质量分,整个直通车的账户权重会比较好。
当你质量分慢慢稳稳定住之后,就不能一直这么高了,可以略微的把它价格往下降一降,降到合理的范围之内,质量分不掉。
2、点击率稳定
一般来讲,点击率不低于行业均值,质量分不会有太大的波动。
3、预算问题
不同时间段的流量不同,卖家需要做好布局,保证流量高峰期都可以有流量进来。
4、新计划多久开始拖价
建议14天后计划比较稳定的时候再拖价,在直通车不稳定的时候直接拖价,很容易出现问题。
二、具体操作
1、时间折扣-分时折扣
时间折扣调到5%以下,把更多的预算放在流量高峰期。
产品不同优化思路也不同,建议大家结合自己的产品和消费人群来优化时间折扣,从而达到拖价的目的。
注意调价不能一次调太多,否则数据异常会没有流量。
2、关键词拖价
制定14天计划表,按总点击量排序,看点击量大、排名靠前的关键词的点击率、转化率情况,然后按点击量的大小降0.5-1毛钱。
观察一两天,看点击率和转化率是否有变化。如果点击率或者转化率明显下滑,拖价拖的有点大,稍微调一调;如果没变化,证明没问题。
按照点击量的大小逐个优化,哪个词可以动,哪个词不可以动,一定要做好区分。
如果说点击量很大但没有转化,这种词肯定要拖了,如果点击少转化比较好,这种可以稍微加一加。
3、人群拖价
转化比较好的人群稍微加一加,转化不好的或者说投产达不到要求的,再或者转化率没有达到行业均值的,这种可以降一降价。
拖价比例消耗不要太大,5%往下拖就可以了,具体的操作还是时间、关键词、人群这3个方向。如果说你开了这个智能调价的话,从70%调到50%、30%,一点点往下调也可以。
车技不太熟练的卖家,可以通过癞蛤蟆工具箱来优化直通车计划,后台只能看到当天的直通车实时记录。
直通车实时点击分析功能,可以获取到历史30天的实时点击记录,汇总分析每个点击的成交行为。
通过汇总每日关键的点击情况,汇总统计关键词的点击占比、点击花费、点击次数,根据收藏、加购、成交等数据来进行关键词的精细化调整。
细化到每30分钟的时间统计,周、日、时段等数据完全按照直通车后台的数据进行划分,做到极致精细化的时间折扣优化方案。
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三、注意事项
直通车拖价能够以最小的花费获得不错的推广效果,但要达到拖价的条件,前期还是要花费较高的价格去跑直通车,这是避免不了的。
即使拖价,也需要短则几周,长则数月的时间才能完成,这是一个比较漫长的一个过程。
点击率是核心的因素,点击率不要下滑得太明显。前期点击率对质量分来说,影响是zui致命的,中后期点击率不能低于行业均值的1.5倍或者1.2倍。
所以大家前期还是要做好砸钱的准备,才能正确利用直通车,做好投产,拉动搜索。
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