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淘宝运营3分钟了解小类目直通车玩法—实操解析
大家好我是侦探，今天来给大家分享一下自己最近的一些操作的经验，最近侦探接触了不少比较小的类目，小到什么程度呢，简单的说，不是这个专业的人可能都不知道还有这么个东西存在，虽然都是标品，但是之前经常用的标品的操作套路可能就不太适用了，因为这些产品往往都是精准没展现，广泛又太乱了，所以侦探总结了一些新的经验来分享给大家。
首先我们要明确产品的类目搜索指数一定是非常小的，这种小东西往往又都是标品的特性，举例说明，如下图：
仅用作文章配图
氧化铁颜料是这个产品相对精准最大的词了，大家可以看下这个词有多小。
碰到这种类目，首先我们要分析一下他是不是标品（通常这么小的类目基本都是），显而易见这个类目的产品几乎就是标品了，上面讲过，这种款式最大的问题就是，做广泛一定会进店流量很乱，做精准又没有展现。而且一般前期质量得分较低出价会相对比较高一些。PPC也会高一些。
一．计划设置：
选词：只选精准词，就完全按照标品的做法去选择，但是基于词的数据量都不大所以选词的时候即使这个词搜索只有几百也一并加上去。
匹配：精准匹配。（必须精准，不然进店全部是垃圾流量，转化率，点击率都会跟不上）
时间折扣：0=9不投放 9-24点时间折扣100%，（当然也可以根据自己店铺的实际情况去调整，一般来说凌晨时段效果一般，且位置不方便控制如果实在想测试一下建议0-9也是100%，宁愿多花点钱，也不能让位置掉下去）
出价：如果你的类目相对比较便宜的话，可以直接卡到首条上，如果你类目特别贵那么不建议你卡的太高了，根据自己的实际情况出价看看，因为日限额本身就有限制，如果你出价太高计划根本获取不到太多的点击量。（我这款日限额150左右，最高出价3.5元左右，PPC最高时候3.2左右）
人群:人群根据自己的实际情况设置好自定义人群，这种类目的情况一般建议设置2级人群，（1级太泛，3级没有覆盖人数）系统的人群全部选取，行业人群也选取，溢价统一10%，注意，不管流量跑到哪一块都不要紧，只要数据够好，就让他跑。
地域:除了你觉得不能发货的地方，其余全开。（本身就没什么展现，地域就不要再去根据行业数据筛选了）
日限额：根据自己的情况决定，但是一定要用标准投放。（尽量做螺旋递增，并且前期因为PPC比较高一些，所以前期可以日限额高，后期再去降低日限额）。
创意：创意图可以多准备几张，但是不建议一次性测四张因为本身展现就小，再均分四张看数据更麻烦。标题尽量以关键词的相关性满格为标准就可以了。
二．数据反馈：
实时：一般来说产品精准到属性后的词是非常非常小的，那么我们首先从产品的角度去考虑，可以把词稍微放的宽泛一些，比如说我们现在做的这款产品，我最大的词给选到了色粉这个词，大家可以看一下这个词的搜索指数。（如果计划可以跑的动，就不要去扩展自己的词了。）
像这种较小的类目如果前期分值较低，精准匹配后可能很难可以获取到点击量或者说展现量会比较小，那么我们可以以0.5-1个小时左右的时间为单位去观察，如果没有数据量太小，就去拉高人群溢价，因为计划最早准备的是10%的溢价，（侦探自己测试的一般最高30-50左右基本就差不多了）因为关键词已经卡位了，但是你所看到的关键词的位置是没有计算到整个类目的人群溢价的竞争的，所以位置也只能是大概的，没有那么精准的卡位，我们在溢价上的提高就是进一步提高了位置。
PS：这种比较小的类目一般刚开始做的时候展现可能确实不大，不像一些稍微大些的标品类目，卡完位置2个小时就能烧下线，所以需要耐心。
长期：像这种小类目的标品只要图不是特别差点击率一般是不会有问题的，一般来说3-5天左右分值就会升上去了。分值上来以后，以当前的出价和溢价水平，日限额就会消耗的很快，因为往往是这种小类目，分值的影响就会越大，因为我们必须要卡位，不卡位的话就没有什么展现。
分值基本就可以升上去了，这个时候的可以去调整出价，把位置重新卡回我们的首条或者前三，溢价不动，观察一段时间数据，如果没有下滑的话就维持不变，如果下滑就卡高一个位置，（一般来说这个流量是不会影响太大的即使下滑，展现量也完全够用）因为出价降低了，所以我们的PPC也跟着降低了，这个时候我们就可以去调低我们的日限额了，因为刚开始的时候PPC太高了，如果日限额太少，计划没有点击量，权重也是起不来的，后期如果你感觉日限额太高了，就可以慢慢降低了，记住一天降低一次就可以了，千万不能让流量下滑太大，不然权重一定会掉。还有点击率这个数值格外重要，因为本身类目比较小，获取的展现就有限，小类目如果点击率是10%和20%的话流量就能差一半，不像一些大类目，点击率稍微低一点也能讲究着用，毕竟类目的展现再那里 只不过可能PPC稍微高了点，但是这种小类目，只要是太低了，你连点击都没有了，就不用谈后面的转化了。
三．精准流量：
计划跑一段时间之后，因我们有加的比较大的一些拓展词或者是一些有流量转化比较差的词和人群，会影响我们后续的调整，这个时候我们就必要要求精简流量了。
删减的时候一定要注意参考比例问题，如果你的计划是已经通过人群的拉升来获取的展现的话，那么你得考虑好转化的因素是不是受到了人群的影响、部分人群如果流量太大，转化太差可以先把这部分人群暂停，然后观察2天数据，如果数据上升了，那么说明是人群问题，这部分人群就可以删掉了。如果数据没什么变化，说明并不是人群的影响问题在词上，可以把这部分人群再打开，去看关键词，把关键词数据较差的先调整为0.05，再去观察，如果是词的原因，就删掉词。
（一般原则上来说计划的分值涨到10分以后获取展现的能力会大大增强，即使类目比较小，一般来说在你日限额范围内也是完全足够的）
四．托价：
托价的前提条件：
1，计划权重足够高，分值大部分10分。
2，计划能获取足够的流量。（类目得够大才行，太小没法托价）
3，并且很早跑完日限额提前下线。
4，测试删减完关键词和人群。
5，点击率越高越好。
首先我们托价是从关键词的出价着手的，可以直接在关键词上降低或者在时间折扣上降低，（其实侦探比较习惯于在出价上直接降低，因为如果用时间折扣的话，最低的溢价30%后期托价比较多的时间较为麻烦，而且关键词出价较高看着很别扭，哈哈强迫症犯了）。
关键词托价的前期估计能拖个好几天，一般降低的溢价再每天的比例5-10%左右，保守点一般5%就行，虽然慢了点，但是毕竟稳一些，日限额跑的较快的店铺可以10%，但是一定不要高于10%，如果高于这个限定，很有可能你的计划流量变小，这样权重就会掉，得不偿失。
一直托价拖到，点击率或者点击量下滑（当然同时要看转化率，一般情况下转化率不会受到影响），当点击率或者点击量下滑的时候，我们就要去拉起我们的人群溢价，这个时候就需要辛苦一点了，需要实时盯着，一点点往回拉。拉回的比例同样也是5-10，一直拉到点击率或者点击量回升（其实这个时候你可以发现，不管是标品还是非标品，你利用人群溢价往回拉的时候，点击率一般会比之前要高，而不仅仅只是回升了）接下来，日限额又会很快跑完，这个时候你就可以进一步托价。
当然托价的结果都是有一个限度的，不可能无限的往下降低，这个取决于两点：
1你的计划权重能获得多少展现。
2你的计划的点击率有多高。
人群：当计划我们拖到一定限度的时候，感觉已经拖不动了，这个时候你会发现，不管是标品也好，非标品也罢，计划整体的形态就是低出价高溢价了，并且计划的点击率和转化率会高于之前卡位或者非标品刚开始的样子，同样的你的PPC会比之前低了很多，这样的话你的投产就已经跟着慢慢上来了。并且大部分流量都是集中在了人群上，如果这个时候，你的店铺人群标签是乱了，而直通车的流量占比恰巧又不算小，随着时间的推移，在直通车成交的人群越来越高了之后，店铺的标签也会慢慢引导到正确的方向。权重就是另外一方面了，首先是抓取的问题，搜索可以抓取的到，然后你的权重又足够的高+正确的人群标签，这个时候店铺才能盘活，值得注意的是直通车里面所适用的关键词会影响单个词的抓取权重。（当然影响自然搜索的因素很多，这里咱只说直通车方面的）
（之前侦探很多帖子里写过，为了大家看着方便直接给复制过来了。）
（虽然这个PPC已经下降很多了，但是可以看得出来还是比较高，当然还是有下降的空间，侦探现在正在操作，但是这种搜索指数小的宝贝PPC一般来说也就能降低到均价低一点）。
这种方法去做的话，不仅仅只适用于特别小的类目操作，有些类目虽然比较大，但是自己的宝贝本身受众比较小，或者说精准的流量比较少的宝贝也同样可以这样去操作，方法归方法，但是产品还是第一竞争要素，还是侦探常说的：7分看产品，2分看技术。方法是死的，思路是活的。
好了时间问题就分享到这里吧有什么不明白的，可以评论留言。
你好，我是今日头条“电商侦探”，近10年来一直摸爬滚打在淘宝天猫平台，也是一名淘系资深商家！
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有个粉丝做刚需型标品，问我怎么推广比较好。
我说这种产品做好销量，直接直通车去怼那几个精准词就可以了。
他说直通车没用，开了好几天没什么效果。
我问他的基础销量多少，直通车怎么开的。
他说10个销量，直通车日限额30……
兄弟，你这不是自己便秘还怪地心引力吗？
这直通车没效果是直通车的问题吗？
是你的问题啊！
直通车是根据你对关键词的出价，来给你对应的排名和展现的。
换句话说就是：
在买家搜索某个关键词的时候，直通车能够让你的产品出现在搜索结果页的前面。
这个时候，买家虽然能看到你的产品，但是也会看到人家的产品呀。
人家基础销量1000，你基础销量50；
你跑来怪直通车没效果，这不就是碰瓷嘛。
所以想要开直通车有效果，还是要优先解决产品的转化力问题。
而你的产品是否具备转化能力，跟直通车无关。
跟你的销量、评价、买家秀、视觉、价格、品牌息息相关。
当你把这些因素都解决了，接下来才有讨论车技的必要。
因为上述条件是转化的基础，那些不做好，你车技飞上天，也很难有效果。
当产品有了转化能力，，车技的优化是能让你用更少的花费，获取更高的曝光，更高的点转。
比如说用不同的直通车计划，去做词图人的分割。
把不同需求的词，做不同倾向性的卖点主图，放在不同的直通车计划里。
同时，针对不同的人群属性，去调整不同的视觉倾向。
这么说可能有点笼统，我再说的细致一点。
抛开产品转化层面。要开好直通车，三个要素：
词路，人群 ，视觉。
第一，词路。
你对自己产品的词路清不清晰？
如果对词路不清晰，你就打不中有真实购买需求的人群。
这里的词路指的就是：
买家会搜索什么词来购买你这个产品，你的产品在哪些词上是有竞争力的。
需要梳理词路的话，可以使用生意参谋的市场洞察。
搜索你的类目主词，然后把相关词全部列出来导入表格，再筛选出跟你产品相关的词路留下。
全部梳理完后，再分析不同词路对应的搜索人群。
比如说搜“路由器”的人，和搜“漏油器”的人，需求一致，但是人群的属性就可能不一样。
那影响他们下单的决策点就会有区别。
这时候你可能就需要分割计划，来针对不同的人群，策划不同的视觉卖点。
第二，人群。
其实人群没有特别神秘的，直通车的精选人群中，已经把可以调控的人群都给你列出来了。
新手初期只需要关注自定义人群中的基础人口属性就可以了。
然后你可以通过生意参谋的流量纵横-访客分析-访客对比中，看到你的已成交访客的属性。他们的消费层级 年龄 性别 地域等等。
然后你可以把这些已成交的访客属性，在直通车的精选人群中，提高溢价，看看转化的数据如何。
注意了哈。
这里一定是指真实成交的访客数据。
如果你的订单都是刷的，那这个访客数据是不正确的。
因为他们并不是你店铺的真实人群。
同理，其实我们也可以利用这个版块的数据来判断，你人为干预数据的资源，到底是什么类型的。
这里就不展开了。
至于后期，通过达摩盘来筛选掉无意义人群，又是另外一个阶段了。
这个需要你们努力踩油门，因为油门踩到一定的额度，才会给你们开通直通车的达摩盘。
第三，视觉。
如果你没有优化视觉的能力，那么你直通车的优化空间是很小的。
因为我们每一次的调整，都涉及到不同人群的需求，然后我们需要根据这个需求，来做视觉上的优化。
甚至可以这么说，直通车车图这个东西，是我个人认为，最好用的一个东西。
他可以让我们用来快速测试各种不同的风格，不同的卖点。
甚至可以这么说，车图，是用来测试人性最快的方法。
那有新手可能会问了，为什么是车图，不是主图。
因为我们无法知道主图的自然点击数据，他靠的是自然搜索曝光。
自然展现数据是不公开的。
而车图，有多少展现，点击率多少，在直通车报表里，我们是一目了然的。
所以呀，如果是个人电商创业者，花点时间学习PS是有必要的。
如果有条件，请个美工是最好的。
反正我们公司，设计部的人，是比运营部的人要多得多的。
所以我们公司的男女比例是3:7。
唉，不说了。
她们都去过七夕了，下班下班。
记得点赞。
我是照顾酱，一个90后电商创业者。
14年接触淘宝，从运营助理到电商公司合伙人，我花了六年时间，这六年，我深知淘宝创业的不易。
如果你也是电商从业者，对运营没有思路，评论“干货”我可以分享一份运营实战思路指南给你。
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