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淘宝直通车收费规则是什么？开通有哪些好处？
现在只要是开网店的商家一般都会使用直通车，尤其是一些天猫旗舰店，所以我们必须要搞懂这个直通车是如何收费的，因为这些可以给我们带来流量，还有访客，做好了可以提升店铺的转化率。接下来我们就看看淘宝直通车收费规则。
直通车收费机制，第一次预存500元退款费，不是押金也没有开户费，后面陆续每次200元以上，直通车广告是按点击付费，别人输出到商家的广告点进去后收取费用，点击商家广告收费，其他宝贝是不收费的。
直通车本身是没有任何服务费，卖家第一次开户预存500元，全部是卖家的广告费，当做了广告后，点击费用就会从这里面的500块里扣除，这个跟手机话费的充值是一个道理的。
如果消费账户没有足够的余额，将会自动停止第二天计划投放。所以用户再计划投放前的15个小时，保证金账户有一天日预算金额。否则将会因为余额不足而停止投放。
如果你还不懂的话，我们可以将直通车费用转述成关键词出价，通常来说，淘宝上的每件商品我们可以设置200个关键字，卖家可以针对每个竞价词自由定价，根据雅虎和淘宝网上的排名位置，按实际被点击次数付费淘。
每个关键词最低出价是0.05元， 最高出价是100元，每次加价最低为0.01元。当买家搜索到卖家发出的广告后，点击进去之后就会开始收取费用，一次最低0.05元。
开通淘宝直通车好处多多，不仅可以让你了解竞争对手如何投放直通车，知己知彼，快速提升你的ROI。还可以分析淘宝直通车和天猫直通车的竞争对手投放情况，查看自己或他人店铺宝贝商品信息，分析卖家店铺信息。
很多人开了网店之后，什么都不管一个人埋头苦干，也许你把自己的店铺装修、经营的很好，但是你更应该了解一下对手的运营状况，只有这样你才能随时把控市场行情，及时调节店铺发展方案，而直通车就可以帮助你完成这些事情。
有个粉丝做刚需型标品，问我怎么推广比较好。
我说这种产品做好销量，直接直通车去怼那几个精准词就可以了。
他说直通车没用，开了好几天没什么效果。
我问他的基础销量多少，直通车怎么开的。
他说10个销量，直通车日限额30……
兄弟，你这不是自己便秘还怪地心引力吗？
这直通车没效果是直通车的问题吗？
是你的问题啊！
直通车是根据你对关键词的出价，来给你对应的排名和展现的。
换句话说就是：
在买家搜索某个关键词的时候，直通车能够让你的产品出现在搜索结果页的前面。
这个时候，买家虽然能看到你的产品，但是也会看到人家的产品呀。
人家基础销量1000，你基础销量50；
你跑来怪直通车没效果，这不就是碰瓷嘛。
所以想要开直通车有效果，还是要优先解决产品的转化力问题。
而你的产品是否具备转化能力，跟直通车无关。
跟你的销量、评价、买家秀、视觉、价格、品牌息息相关。
当你把这些因素都解决了，接下来才有讨论车技的必要。
因为上述条件是转化的基础，那些不做好，你车技飞上天，也很难有效果。
当产品有了转化能力，，车技的优化是能让你用更少的花费，获取更高的曝光，更高的点转。
比如说用不同的直通车计划，去做词图人的分割。
把不同需求的词，做不同倾向性的卖点主图，放在不同的直通车计划里。
同时，针对不同的人群属性，去调整不同的视觉倾向。
这么说可能有点笼统，我再说的细致一点。
抛开产品转化层面。要开好直通车，三个要素：
词路，人群 ，视觉。
第一，词路。
你对自己产品的词路清不清晰？
如果对词路不清晰，你就打不中有真实购买需求的人群。
这里的词路指的就是：
买家会搜索什么词来购买你这个产品，你的产品在哪些词上是有竞争力的。
需要梳理词路的话，可以使用生意参谋的市场洞察。
搜索你的类目主词，然后把相关词全部列出来导入表格，再筛选出跟你产品相关的词路留下。
全部梳理完后，再分析不同词路对应的搜索人群。
比如说搜“路由器”的人，和搜“漏油器”的人，需求一致，但是人群的属性就可能不一样。
那影响他们下单的决策点就会有区别。
这时候你可能就需要分割计划，来针对不同的人群，策划不同的视觉卖点。
第二，人群。
其实人群没有特别神秘的，直通车的精选人群中，已经把可以调控的人群都给你列出来了。
新手初期只需要关注自定义人群中的基础人口属性就可以了。
然后你可以通过生意参谋的流量纵横-访客分析-访客对比中，看到你的已成交访客的属性。他们的消费层级 年龄 性别 地域等等。
然后你可以把这些已成交的访客属性，在直通车的精选人群中，提高溢价，看看转化的数据如何。
注意了哈。
这里一定是指真实成交的访客数据。
如果你的订单都是刷的，那这个访客数据是不正确的。
因为他们并不是你店铺的真实人群。
同理，其实我们也可以利用这个版块的数据来判断，你人为干预数据的资源，到底是什么类型的。
这里就不展开了。
至于后期，通过达摩盘来筛选掉无意义人群，又是另外一个阶段了。
这个需要你们努力踩油门，因为油门踩到一定的额度，才会给你们开通直通车的达摩盘。
第三，视觉。
如果你没有优化视觉的能力，那么你直通车的优化空间是很小的。
因为我们每一次的调整，都涉及到不同人群的需求，然后我们需要根据这个需求，来做视觉上的优化。
甚至可以这么说，直通车车图这个东西，是我个人认为，最好用的一个东西。
他可以让我们用来快速测试各种不同的风格，不同的卖点。
甚至可以这么说，车图，是用来测试人性最快的方法。
那有新手可能会问了，为什么是车图，不是主图。
因为我们无法知道主图的自然点击数据，他靠的是自然搜索曝光。
自然展现数据是不公开的。
而车图，有多少展现，点击率多少，在直通车报表里，我们是一目了然的。
所以呀，如果是个人电商创业者，花点时间学习PS是有必要的。
如果有条件，请个美工是最好的。
反正我们公司，设计部的人，是比运营部的人要多得多的。
所以我们公司的男女比例是3:7。
唉，不说了。
她们都去过七夕了，下班下班。
记得点赞。
我是照顾酱，一个90后电商创业者。
14年接触淘宝，从运营助理到电商公司合伙人，我花了六年时间，这六年，我深知淘宝创业的不易。
如果你也是电商从业者，对运营没有思路，评论“干货”我可以分享一份运营实战思路指南给你。
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