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淘宝直通车有展现但没点击率是什么情况？
首先开车之前你要清楚你开直通车的目的，开直通车作为我们官方的付费推广渠道，它不仅能够带动我们的免费流量，带动自然流量以及关键词权重的提升，还能够精准我们的人群标签。但是唯一一点缺点就是需要付费，就是花钱买流量。
直通车的选词
热搜词：展现指数较高的关键词（一般是大词、大流量词、展现量大、投这个词的商家多竞争大），衍生出来的一个点就是价格高，非常贵。
潜力词：有一定的展现量、平均出价和竞争度较小（我们没有多少预算首选这样的词）
同行词：竞争店铺用的，转化较好、投入产出比高的词（一般都是竞品的优质词，我们可以去开）
飙升词：近期搜索量快速增长的关键词（我们在关键词流量增长初期挥着未增长的时候去偷，可以以很低的价格拿到流量），但是难预测准，要去关注行业词
手机标：有机会再手淘搜索展示
质优词：点击转化率高、投入产出比高的词
锦囊词：自然搜索排序中推荐的关键词
选词的总结：先我们自己的词（生意参谋—商品—单品分析）
再选我们同行的词（生意参谋—市场洞察—搜索分析）
最后行业竞争词。（直通车流量解析选词，直通车计划选词，适用于没有数据的店铺开车）选择长尾词，跟宝贝相匹配的词，属性相同的词。
关于时间折扣的问题大家一定要会算，比如说我的关键词出价是1元，我在（0-7点的时候）设置的时间折扣是50%，那我这个时候的出价就是0.5元。都设置完成之后就可以添加宝贝了，建议一个计划一个宝贝。
一般词的选择就按照上面给大家总结的选词的方法来选择，自己生意参谋里面找的词，可以手动进行添加。关键词最多能添加200个。上分的时候一般选择个10个左右就OK了。
分为无线端出价和PC端出价。
PC端出价暂不考虑（0.05都可以），一般当我们的PC端有流量需求的时候再去考虑；
无线端出价是根据我们想要的排位（根据开直通车的目的）、预算花费速度还有我们拿流量的速度来定价的。影响实际出价的因素：时间折扣、人群溢价等。
直通车的出价是根据自己的实际情况去出价的，所以大家根据自己的预算、根据自己的目的建立自己的计划吧！
有个粉丝做刚需型标品，问我怎么推广比较好。
我说这种产品做好销量，直接直通车去怼那几个精准词就可以了。
他说直通车没用，开了好几天没什么效果。
我问他的基础销量多少，直通车怎么开的。
他说10个销量，直通车日限额30……
兄弟，你这不是自己便秘还怪地心引力吗？
这直通车没效果是直通车的问题吗？
是你的问题啊！
直通车是根据你对关键词的出价，来给你对应的排名和展现的。
换句话说就是：
在买家搜索某个关键词的时候，直通车能够让你的产品出现在搜索结果页的前面。
这个时候，买家虽然能看到你的产品，但是也会看到人家的产品呀。
人家基础销量1000，你基础销量50；
你跑来怪直通车没效果，这不就是碰瓷嘛。
所以想要开直通车有效果，还是要优先解决产品的转化力问题。
而你的产品是否具备转化能力，跟直通车无关。
跟你的销量、评价、买家秀、视觉、价格、品牌息息相关。
当你把这些因素都解决了，接下来才有讨论车技的必要。
因为上述条件是转化的基础，那些不做好，你车技飞上天，也很难有效果。
当产品有了转化能力，，车技的优化是能让你用更少的花费，获取更高的曝光，更高的点转。
比如说用不同的直通车计划，去做词图人的分割。
把不同需求的词，做不同倾向性的卖点主图，放在不同的直通车计划里。
同时，针对不同的人群属性，去调整不同的视觉倾向。
这么说可能有点笼统，我再说的细致一点。
抛开产品转化层面。要开好直通车，三个要素：
词路，人群 ，视觉。
第一，词路。
你对自己产品的词路清不清晰？
如果对词路不清晰，你就打不中有真实购买需求的人群。
这里的词路指的就是：
买家会搜索什么词来购买你这个产品，你的产品在哪些词上是有竞争力的。
需要梳理词路的话，可以使用生意参谋的市场洞察。
搜索你的类目主词，然后把相关词全部列出来导入表格，再筛选出跟你产品相关的词路留下。
全部梳理完后，再分析不同词路对应的搜索人群。
比如说搜“路由器”的人，和搜“漏油器”的人，需求一致，但是人群的属性就可能不一样。
那影响他们下单的决策点就会有区别。
这时候你可能就需要分割计划，来针对不同的人群，策划不同的视觉卖点。
第二，人群。
其实人群没有特别神秘的，直通车的精选人群中，已经把可以调控的人群都给你列出来了。
新手初期只需要关注自定义人群中的基础人口属性就可以了。
然后你可以通过生意参谋的流量纵横-访客分析-访客对比中，看到你的已成交访客的属性。他们的消费层级 年龄 性别 地域等等。
然后你可以把这些已成交的访客属性，在直通车的精选人群中，提高溢价，看看转化的数据如何。
注意了哈。
这里一定是指真实成交的访客数据。
如果你的订单都是刷的，那这个访客数据是不正确的。
因为他们并不是你店铺的真实人群。
同理，其实我们也可以利用这个版块的数据来判断，你人为干预数据的资源，到底是什么类型的。
这里就不展开了。
至于后期，通过达摩盘来筛选掉无意义人群，又是另外一个阶段了。
这个需要你们努力踩油门，因为油门踩到一定的额度，才会给你们开通直通车的达摩盘。
第三，视觉。
如果你没有优化视觉的能力，那么你直通车的优化空间是很小的。
因为我们每一次的调整，都涉及到不同人群的需求，然后我们需要根据这个需求，来做视觉上的优化。
甚至可以这么说，直通车车图这个东西，是我个人认为，最好用的一个东西。
他可以让我们用来快速测试各种不同的风格，不同的卖点。
甚至可以这么说，车图，是用来测试人性最快的方法。
那有新手可能会问了，为什么是车图，不是主图。
因为我们无法知道主图的自然点击数据，他靠的是自然搜索曝光。
自然展现数据是不公开的。
而车图，有多少展现，点击率多少，在直通车报表里，我们是一目了然的。
所以呀，如果是个人电商创业者，花点时间学习PS是有必要的。
如果有条件，请个美工是最好的。
反正我们公司，设计部的人，是比运营部的人要多得多的。
所以我们公司的男女比例是3:7。
唉，不说了。
她们都去过七夕了，下班下班。
记得点赞。
我是照顾酱，一个90后电商创业者。
14年接触淘宝，从运营助理到电商公司合伙人，我花了六年时间，这六年，我深知淘宝创业的不易。
如果你也是电商从业者，对运营没有思路，评论“干货”我可以分享一份运营实战思路指南给你。
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