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淘宝卖家开直通车按照这种出价方式，一天少花200冤枉钱
大家好，我是老鲁，直通车是卖家现在最为常见的推广工具，90%的卖家都会使用到直通车，不管你是会开直通车，还是不会开直通车，基本上都会去试试；在大家刚开始开直通车的时候都会有一个疑虑，我不大了解行业，做的产品呢也是刚刚开设店铺，那么这个时候我直通车如何设置出价，选择一些什么样的关键词呢？
一、新手如何设置初始价格
其实很简单，这个时候我们一般会使用直通车的直接添加词这个工具，这个工具会比较直观的在市场平均出价这一栏告诉我们目前市场上可能的一个平均水准，当然也需要大家对词进行区分。
举个实际案例，比如我在做职业装的时候，这个地方的词很多，但是其实各个不同词市场价格差异是有一点大的，所以这个时候，我判断的依据是市场主词的价格，比如说我这个类目主词的价格是2.8元，或者2.12元，那么我市场的平均出价也会在2.12-2.8这个水平线上，虽然学生装和套装这些词也是我们可以获取流量的词，但是相对我们产品的相关性就没有那么的强，在这个地方，我们首先获取到的信息是市场的平均出价是2.12-2.8。
那么，在刚刚开始做直通车的时候，我们会出价多少，并且设置多少个关键词呢，如果您刚刚操作直通车，手法并不是很熟练的驾驭多关键词，那么老鲁在这里建议开始不要很多关键词，10-20个精准词就可以了，因为词少的时候，相对质量得分是比较好优化的，这个时候我们如何设置出价呢，在初期质量得分整体不高的时候，我的出价会高于市场的平均水平，比如刚刚的职业装这个案例，我们开始的出价会在3.5-4元左右，高于行业平均出价的10-20%，因为这样其实是可以快速优化质量得分的，如果开始出的价格比较低，优化质量得分的速度会非常的慢，所以，开始的时候相对出比较高的价格。
二、新手如何调整关键词价格
在讲解出价之前，给大家补充一个知识点，大家提价和降价，对同一个关键词有什么影响，比如同样一个“职业套装女秋”这个关键词，初始出价是2元，这个时候，我们提价到2.5元，其实可以让这个关键词拿到更多的展现，如果降价，到1.5元，其实这个关键词就拿到更少的展现，这也就意味着提价可以提升点击量，降价可以降低点击量，出价的变化是对关键词点击量的调节，这个会影响整个直通车的流量结构。
我们每天日常的调价工作是做什么呢，其实就是对一定预算的流量进行分配，比如你一天之花300元，同时你的ppc是2元左右一个，其实每天我们的工作就是让我们大概150个点击是被什么词拿走，直通车的一个核心点就是 点击率高，质量得分高，点击花费就会低了，所以我们在日常调整价格的过程中，就是对点击率好的词进行加价，对点击率不好的词进行降价，让流量向点击率好的关键词集中，这样整体的账户权重会比较高，直通车的点击成本就低啦！
然后我们一般的调价幅度是什么样子呢，推荐大家降价也好，调节也罢，幅度控制在出价的5%-20%，如果不是非常的数量使用直通车，一般幅度在20%一下，因为超过这个幅度，直通车的变化其实挺大的。
三、新手调整出价的频率
然后我们直通车一般多久一操作呢，建议大家一天只操作两次，不要每天守在直通车这里，这个是没有意义的，第一次是刚刚上班的时候，看昨天的点击率，对点击率好的关键词加价，点击率不好的关键词要么不管，要么点击率太低的降级价格就好了。
第二次调整是中午或者下午的时候，根据自己的调整反馈，在看一次当日的点击率，是否调控取得效果，如果没有取得效果，那么对出价进行一次修正就好啦。
然后每隔一周左右的时间，我们会对转化率不好的词进行调控，如果转化率不高的词，连续一周都不高，我们会对转化率低于平均水平的词进行降价或者直接删除，因为这些词有点击但是没有转化，其实钱花的比较冤枉，所以有的词需要删除的时候果断进行删除。
大家可能刚刚开始做直通车的时候，预算不是很多200-500居多，但是，当明显观察到产品的自然搜索上升的时候，大家一定要通过直通车让产品卖的更多，举个例子，
如果发现产品的手淘搜索是明显上涨的，大家可以提升直通车的预算到1000元一天甚至1500-2000一天，当然，一般我们预算是曲线上升的，200元，400元，800元，在是1600元，只要大家的投产可以，或者手淘搜索有明显上涨的趋势，就可以不断增加搜索了，这个时候会发现，我们需要更多流量了，之前的出价可能不能满足我们获取流量的要求，这个时候，我们需要对之前的关键词进行加价，增加出价是有顺序的，如果关键词的点击率是高于行业平均的，优先增加出价，幅度是5%-20%，对于点击率不到平均值的产品，可以不提升出价，只对点击率相对比较高的关键词进行出价。这就是初期的几个出价技巧，今天的分享就到这里啦！
有个粉丝做刚需型标品，问我怎么推广比较好。
我说这种产品做好销量，直接直通车去怼那几个精准词就可以了。
他说直通车没用，开了好几天没什么效果。
我问他的基础销量多少，直通车怎么开的。
他说10个销量，直通车日限额30……
兄弟，你这不是自己便秘还怪地心引力吗？
这直通车没效果是直通车的问题吗？
是你的问题啊！
直通车是根据你对关键词的出价，来给你对应的排名和展现的。
换句话说就是：
在买家搜索某个关键词的时候，直通车能够让你的产品出现在搜索结果页的前面。
这个时候，买家虽然能看到你的产品，但是也会看到人家的产品呀。
人家基础销量1000，你基础销量50；
你跑来怪直通车没效果，这不就是碰瓷嘛。
所以想要开直通车有效果，还是要优先解决产品的转化力问题。
而你的产品是否具备转化能力，跟直通车无关。
跟你的销量、评价、买家秀、视觉、价格、品牌息息相关。
当你把这些因素都解决了，接下来才有讨论车技的必要。
因为上述条件是转化的基础，那些不做好，你车技飞上天，也很难有效果。
当产品有了转化能力，，车技的优化是能让你用更少的花费，获取更高的曝光，更高的点转。
比如说用不同的直通车计划，去做词图人的分割。
把不同需求的词，做不同倾向性的卖点主图，放在不同的直通车计划里。
同时，针对不同的人群属性，去调整不同的视觉倾向。
这么说可能有点笼统，我再说的细致一点。
抛开产品转化层面。要开好直通车，三个要素：
词路，人群 ，视觉。
第一，词路。
你对自己产品的词路清不清晰？
如果对词路不清晰，你就打不中有真实购买需求的人群。
这里的词路指的就是：
买家会搜索什么词来购买你这个产品，你的产品在哪些词上是有竞争力的。
需要梳理词路的话，可以使用生意参谋的市场洞察。
搜索你的类目主词，然后把相关词全部列出来导入表格，再筛选出跟你产品相关的词路留下。
全部梳理完后，再分析不同词路对应的搜索人群。
比如说搜“路由器”的人，和搜“漏油器”的人，需求一致，但是人群的属性就可能不一样。
那影响他们下单的决策点就会有区别。
这时候你可能就需要分割计划，来针对不同的人群，策划不同的视觉卖点。
第二，人群。
其实人群没有特别神秘的，直通车的精选人群中，已经把可以调控的人群都给你列出来了。
新手初期只需要关注自定义人群中的基础人口属性就可以了。
然后你可以通过生意参谋的流量纵横-访客分析-访客对比中，看到你的已成交访客的属性。他们的消费层级 年龄 性别 地域等等。
然后你可以把这些已成交的访客属性，在直通车的精选人群中，提高溢价，看看转化的数据如何。
注意了哈。
这里一定是指真实成交的访客数据。
如果你的订单都是刷的，那这个访客数据是不正确的。
因为他们并不是你店铺的真实人群。
同理，其实我们也可以利用这个版块的数据来判断，你人为干预数据的资源，到底是什么类型的。
这里就不展开了。
至于后期，通过达摩盘来筛选掉无意义人群，又是另外一个阶段了。
这个需要你们努力踩油门，因为油门踩到一定的额度，才会给你们开通直通车的达摩盘。
第三，视觉。
如果你没有优化视觉的能力，那么你直通车的优化空间是很小的。
因为我们每一次的调整，都涉及到不同人群的需求，然后我们需要根据这个需求，来做视觉上的优化。
甚至可以这么说，直通车车图这个东西，是我个人认为，最好用的一个东西。
他可以让我们用来快速测试各种不同的风格，不同的卖点。
甚至可以这么说，车图，是用来测试人性最快的方法。
那有新手可能会问了，为什么是车图，不是主图。
因为我们无法知道主图的自然点击数据，他靠的是自然搜索曝光。
自然展现数据是不公开的。
而车图，有多少展现，点击率多少，在直通车报表里，我们是一目了然的。
所以呀，如果是个人电商创业者，花点时间学习PS是有必要的。
如果有条件，请个美工是最好的。
反正我们公司，设计部的人，是比运营部的人要多得多的。
所以我们公司的男女比例是3:7。
唉，不说了。
她们都去过七夕了，下班下班。
记得点赞。
我是照顾酱，一个90后电商创业者。
14年接触淘宝，从运营助理到电商公司合伙人，我花了六年时间，这六年，我深知淘宝创业的不易。
如果你也是电商从业者，对运营没有思路，评论“干货”我可以分享一份运营实战思路指南给你。
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