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没有硝烟的战场，低调的京东帮却可能是大杀器
文|柳华芳
双十一大战正酣，京东天猫处处针锋相对、寸土不让，面对天猫执着于双十一一天的记录，京东采取了拉长11.11周期为11天的太极策略，在天猫双十一订单蓄水期进行强势截流，力图改变电商消费习惯。
京东家电一直是王牌类目，国美在线、苏宁易购等意图发起针对京东家电的电商约战，不料吃了个闭门羹，京东家电事业部总裁闫小兵直接拒绝约战，任性地说“不约，根本不是一个量级的”。
而苏宁易购采取了替天猫出头的碰瓷策略，将一个配送车队停在了京东亦庄总部大楼外，本来想着制造个话题营销效果。无奈京东的小哥太机智，回击“我们家配送车都出去干活了，苏宁却没订单，没活儿干，...管饭，方便面管够”，一个幽默的回应居然让苏宁易购车队无言以对、悄悄离去。
跨界大玩家乐视用自己的行动做出了选择，双十一前夕他们火速加入京东平台，而过去乐视电视、手机销售都只在自己的官方网站，乐视的举动也反应了京东家电3C类目的不可取代的行业地位。事实上，京东家电本届双十一基本也没有受到多大的挑战，作为一个最典型的重体验类目，京东家电的优势比较明显，不动声色之间，他们已悄悄完成自己的农村市场布局。
星火燎原：京东的伙伴联盟，农村电商深刻布局
经过十二年的发展，京东在一二三四线城市的覆盖度已经达到一个相当不错的水平，年活跃用户规模已经突破了1.2亿，农村电商成为京东高增长的战略高地。京东帮是京东面向农村市场的伙伴联盟计划，已经全面铺开，目前已经有1200多家"京东帮服务店"，并逐步渗透覆盖五六线城市或城镇，可以农村消费者代客下单，可以提供大件商品送货、安装、退货等一站式服务，成为城乡居民京东购物的身边帮手。
出身江苏农村的刘强东非常了解农村电商的难点和痛点，建立让农民信赖的渠道是核心的任务，服务体系和管理是重中之重，而重体验模式恰恰是京东最擅长的。京东帮的目标是一县一店，加上京东推广员计划，京东农村电商的渠道下沉做的既深入又务实，真正接地气地解决了农村消费者的购物痛点问题，这是蜻蜓点水式的农村淘宝所完全不能匹及的。
京东帮的服务定位非常清晰，成为京东渠道下沉战略的排头兵，京东帮带来了京东的购物体验，也为京东赢得农村市场建立了口碑基础。农村电商在京东大布局里的地位越来越突出，京东帮以一种开放伙伴联盟的形式打造特有的O2O式农村电商，在培养农村品质网购的同时，也带动了各地电商人才的培养和电商创业的热情。
京东帮等一系列渠道下沉，以星火燎原之势将京东式购物体验带给了农村市场，加速完成京东电商的全民覆盖，这一场静悄悄的战争已经开始。农村电商也许还需要三五年的培育耕耘期，城市化背景下的农村市场很重要，也很特殊，京东帮的伙伴模式能够做到更好的服务弹性和成长弹性。
一二三四都是深情，五六线是电商最后处女地
电商已成为国人的主流消费模式，在一二线城市里，京东的地位稳固、品牌渗透率极高，品质网购已成主流;在三四线城市，京东加速下沉，并已经取得战略性优势，开始全面改变网民的购物习惯，品质网购正在加速形成;在五六线城市，京东的用户越来越多，口碑效应不断释放，但总体而言还是一块处女地，也是电商领域最后一块处女地。
在五六线城市里，受过高等教育的人群规模占比总体更少，人口流动性较弱，在这样的市场之下，过去以淘宝购物为主，但是，近年来人们发现京东的品质和配送体验更好，京东的五六线城市忠实顾客越来越多，并持续地扩散正向口碑。
京东帮已经初具规模，但距离全国覆盖还需要一定时间，但京东帮的带来确是一个电商模式的时代变化。五六线城市本来就是一个假货泛滥、质量堪忧的荒野之地，京东的正品行货理念一旦覆盖五六线，就一定会落地发芽，并改变人们的网购习惯和零售习惯，京东帮的服务纽带作用非常重要。
天猫苏宁急于阻击京东，京东却悄悄占领了大后方
双十一大战，是一场全面的电商大战，涉及到各个层面，天猫苏宁合力阻击京东，并喊出快速配送的策略，但不幸地是，天猫的快递提速只是能覆盖极少数一线城市，天猫营销过头了，不仅没有占到便宜，反到被京东给扒皮了，天猫变身虚假宣传了。
事实上，阿里投资苏宁，就是为了弥补自己的物流配送短板，而苏宁则害怕京东渠道下沉打死自己，双方合力阻击京东的高增长和格局逆袭。但是，京东已经处于不差钱、不差流量的格局突围期，一边借助腾讯的力量完成三四线城市的品牌覆盖和订单转化，一边推动京东帮、乡村推广员等渠道下沉策略进军五六线，京东全面蓄能农村电商有大野心。
过去，阿里有淘宝的覆盖率优势，但所谓优势是粗放式C2C模式，虽然有不少的交易量，但假货诟病一直不断，这种电商业态在长久来看是没有前途的。一二线城市的电商大战已经到了白热化阶段，前方战火烽烟不断，京东却悄悄地去占领了五六线大后方，阿里却还在傻傻地冲击没人感兴趣的双十一记录。
京城大战热闹非凡，低调京东帮可能是大杀器
京东的农村电商有一个美好的愿景，就是消费民主化，让全民都享受到品质网购，京东帮正是这一愿景的五六线城市推进器。京东帮服务店实行线上价格、产品统一规划，价格与北上广同步，没有地域歧视问题，线下店面有效解决农村家电市场价格高、山寨多、品类少、不送货、安装慢、退换难等难题。
五六线是电商最后处女地，京东不拘一格地推出京东帮体系，建立开放闭环式的五六线城乡服务体系，做到全国服务品质都得到保证，同时，这也是京东物流服务体系完成全民化覆盖的最后一站，刘强东的国民企业梦想正在一步步实现。
在巩固一二线，深化三四线、发掘五六线的基本路线之下，京东帮成为京东家电类目新的增长引擎，让京东家电可以覆盖到全国更多的消费者，也成为京东渠道下沉的战略的一个线下支点。低调的京东帮，无声的五六线推进，京东已经把电商大战搬上了央视，双十一京城大战的热闹非凡背后，安静进行的京东帮却已成为潜在的双十一格局逆袭大杀器。
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在春节档大火的《长津湖之水门桥》一片中，经历了新兴里、下碣隅里的穿插七连马不停蹄地赶往美陆战一师撤退路线上的咽喉要道——水门桥，以不惜全连拼光的代价将桥炸断。在这场残酷的战斗中，七连的战士们遭到了美军从火箭筒、无后坐力炮，到火焰喷射器、凝固汽油弹等各种骇人武器的攻击，牺牲之烈、情状之惨，令人心悸，不忍回首。《水门桥》在表现美军武器的恐怖杀伤力时尺度还是蛮大的，但是在长津湖战场上最让志愿军痛心疾首的两款“步兵杀手”并未在这部影片中出镜，它们的杀伤效果会最大限度地挑战观众的感官承受力，而在志愿军老兵的记忆中，这两种武器是难以忘却的噩梦。
■《水门桥》中出镜的M3半履带车，其主要承担运输步兵的任务，仅在车顶上装有一挺12.7毫米机枪用于自卫。
四管人肉粉碎机
志愿军老兵记忆中的第一款“步兵杀手”是一种半履带防空炮车，在美军中的制式名称为M16多联火炮摩托载具（M16 Multiple Gun Motor Carriage），这个名字又长又拗口，因为采用半履带底盘，通常简称为M16半履带车（M16 half-track），实际上是以M3半履带装甲车为基础搭载四联装12.7毫米机枪改装而成的防空车辆。
■利用M3半履带装甲车改装的M16自行防空炮车。
M16半履带车设计定型于1942年，1943年列装美军，其车体为M3半履带装甲车底盘，全重9吨，在后部车厢内安装一座Mk 45型四联装炮架，配置4挺勃朗宁12.7毫米M2型重机枪。M16半履带车最初的设计目标是用于野战防空，打击低空飞行的敌机。然而，在战争后期盟军基本掌握了战场制空权，因此M16没有太多机会从事本职工作，反而更多地参与地面战斗，提供火力支援，其高射速对于步兵极具压制效果。据统计，从1943年5月起至1944年3月间，美国怀特汽车公司总共生产了2877辆M16半履带车，另有568辆M13、109辆T10半履带车也被改装为M16。到朝鲜战争时期，尽管M16的性能已经无法有效追踪、攻击新型喷气式战机，但美军依然保留了一定数量的该型车辆，专门用于反步兵和要地防卫任务，韩军也有少量装备。
■使用M45型四联装12.7毫米机枪保卫机场的美军官兵。
M16半履带车的4挺12.7毫米机枪可以360度旋转，高低射界为-10度到+90度，在对空射击时有效射程1500米，对地射击时可达1800米，每挺机枪的射速为575发/分，再乘以四，齐射时的最高射速就是2300发/分，相当于2挺德军MG 42机枪的火力密度。每挺12.7毫米机枪都配有一个200发容量的弹箱，采用弹链供弹，为了保持火力持续性，M16的标准射击方式并不是四枪齐射，而是上下两挺机枪交替射击，使得机枪能够获得短暂的冷却时间，降低枪管的发热程度，延长使用寿命。即便如此，M16的火力输出能力也是极为可观的，在二战西线战场上被美军士兵称为“绞肉机”和“德国佬收割机”。
■二战战场上的M16半履带车，其12.7毫米机枪呈平射状态。
■美军军教片中展现的M16半履带车的开火瞬间。
M16半履带车并不是完全“敞篷”的，在其车体正面、侧面均有12毫米的装甲保护乘员，而M45四联炮架上也有数毫米的防护装甲。同时M16的机动能力也相当不错，最大公路时速为67千米，半履带底盘具备一定的越野能力，如果不能及时阻拦很容易溜掉。总之，这种打得狠、跑得快，又有薄皮装甲护身的防空炮车对于早期缺乏反坦克武器的志愿军官兵而言，的确是个非常难对付的“刺头”。因此，志愿军往往采用伏击、围堵的方式，先将美军车队中的头车消灭，再组织反坦克小组，冒死靠近这辆“移动火力碉堡”，用缴获的火箭筒或是手榴弹解决掉它。
■朝鲜战争时期美军的一辆M16半履带车正在开火射击。
■正在为M16半履带车补充12.7毫米弹药的美军车组，每辆M16半履带车均有5名乘员。
双管铁脚活阎王
第二款让志愿军颇为忌惮的“步兵杀手”虽然炮管数量相比M16减半，仅为双管，但威力却大得多！这就是美军的M19自行防空炮，其制式名称是M19多联火炮摩托载具，跟M16属于同一类战斗车辆，但各项性能均较M16有所提升。
■利用M24轻型坦克底盘改装的M19自行防空炮。
M19自行防空炮同样诞生于二战时期，于1944年定型，1945年列装，相比采用半履带底盘的M16，该车底盘升级为全履带形式，利用M24“霞飞”轻型坦克底盘改装而成，将发动机转移到车体中部，将车体后部改为战斗室，安装2门博福斯40毫米高射炮。M19自行防空炮全重约19吨，最大公路时速56千米，火炮基座型号为M4型，火炮型号为M2型，具备360度全向射界，最大有效射程达7100米，40毫米高射炮使用7发弹夹供弹，双管最大射速为240发/分，车上携带352发炮弹，置于圆柱形炮塔侧面的弹药箱内。鉴于M19携弹量较少，美军高层本想为每辆车配备一辆全履带弹药车，但出于成本考虑改为牵引一部弹药拖车。美军还对M19进行了改进，推出M19A1型，安装了辅助发动机，可以在主发动机关闭时驱动火炮旋转和仰俯，此外还携带两根备用炮管，并在车体前方加装1挺12.7毫米机枪，强化自卫能力。
■M19自行防空炮配备2门博福斯40毫米高射炮，火力十分凶猛。
■美军的M19自行防空炮对地面目标进行平射。
美军于1944年5月订购了904辆M19自行防空炮，但因为底盘供应问题，到二战结束时仅交付了285辆，余下订单也被取消，该车虽然装备了欧洲战场的数个防空单位，但基本没有实战应用。在朝鲜战争中，由于缺乏空中威胁，M19和M16一样主要作为地面火力支援车辆使用。M19虽然射速和火力密度不及M16，但射程更远，威力更大，对步兵密集冲锋的杀伤效果更显著。实战表明，40毫米炮弹可以轻易将人体切断粉碎，足以对敌军士气造成沉重打击。
■朝鲜战争时期的一辆M19自行防空炮。该车平射地面目标时所造成的破坏力，远比12.7毫米重机枪大得多。
■一辆部署在战线后方的M19自行防空炮。可见其车体前端额外增加了一挺12.7毫米重机枪用于自卫，乘员们正紧张地注视着不远处的战况。
在朝鲜战争中，M16和M19主要装备美军师属防空营，每个步兵师编有1个自行防空营，下辖4个防空连，每连下辖2个排，每排下辖4个炮班，每班编有M16、M19各1辆，总共64辆自行防空炮车，不过由于M19数量较少，多数防空营全部装备M16。在作战时防空营往往以连为单位分散配属给团级或营级单位，提供火力支援。作为反步兵利器，M16和M19首先在战争初期的釜山防御战中发挥出威力，打垮了朝鲜人民军的步兵冲锋，之后在长津湖战役中再次逞凶，成为志愿军的劲敌，比如“北极熊团”残部从新兴里向下碣隅里突围时，就得到了第15防空营D连一个排的支援，利用M19的瓢泼弹雨杀出了一条血路；在水门桥附近关键的1081高地争夺战中，美军第50防空营B连的5辆防空炮车也担负了火力压制的任务。
■这幅彩绘表现了长津湖战役中，M19自行防空炮掩护美军突围的场面。
斗智斗勇灭威风
M16和M19防空炮车虽然火力凶猛，对步兵冲锋的摧毁效果惊人，曾经让志愿军无比头疼，但它们并非不可战胜，其弱点还是相当明显的。这两种车辆都属于轻装甲目标，其装甲防护仅限于轻武器射击和破片，而且车体结构基本属于敞篷或半敞篷，在炮兵火力攻击下相当脆弱，志愿军可以利用火炮和迫击炮对其实施反制，一旦命中必定车毁人亡。
■一辆准备射击的M16半履带车，摄于1950年的朝鲜战争期间。由于生存性较低，1951年底，该车被美国陆军列为“有限装备”的车辆，随后逐步退出一线部队。
在抗美援朝战争初期，志愿军缺乏空地火力掩护，反装甲武器也十分稀缺，往往依靠意志和勇气与这些“步兵杀手”周旋，利用炸药包和手榴弹从近距离发起攻击加以摧毁。到了在战争后期，志愿军步兵部队大量装备了缴获或仿制的无后座力炮、火箭筒等反坦克武器，配合机动灵活的战术，已经不再惧怕M16和M19。志愿军炮兵的实力在换装苏械后也大幅增强，在苏制152毫米重炮、“喀秋莎”火箭炮面前，美军的“步兵杀手”们再也抖不起威风了，美军不敢将此类防空炮车部署在容易遭到志愿军炮火反击的地区，只能偶然用于防御任务。
■志愿军神出鬼没的无后坐力炮、反坦克火箭筒小组，成为众多美军坦克乘员挥之不去的噩梦。
随着朝鲜战争的结束，M16半履带车和M19自行防空炮从美军中退役，但此类车辆在反步兵战斗中的效果令美军记忆深刻，随后在M41轻型坦克底盘基础上开发了M42“除尘者”自行防空炮，同样装备2门40毫米高射炮，总共制造了3700辆，并在越南战争中晋级为新一代“步兵杀手”。
■在越战中大杀四方的另一款反步兵利器：M42“除尘者”自行防空炮。
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