成都稻城亚丁色达旅游路线图,成都到稻城亚丁拼车攻略

 2023-12-24  阅读 472  评论 0

摘要:今天由小编为大家整理发布,本网站分享生活常识、旅游攻略、教育教学、房产楼市等综合信息,希望大家能够喜欢。本路线来源与溜溜康巴网:Www.ZikaoOnline.Com成都→双流→新津→邛崃→名山→雅安分段里程:150公里路况简介:一般为水泥

今天由小编为大家整理发布,本网站分享生活常识、旅游攻略、教育教学、房产楼市等综合信息,希望大家能够喜欢。

本路线来源与溜溜康巴网:

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成都→双流→新津→邛崃→名山→雅安分段里程:150公里路况简介:一般为水泥公路,车多,注意车辆安全。可作为热身活动,并在沿途还可补充所缺装备。过邛崃后,车辆相对少点。进入名山县后有些上下坡雅安→始阳→天全→新沟(海拔1310)分段里程:90公里路况简介:雅安至天全车辆较多,注意安全。过天全便开始进山,车辆较D1天相对减少。公路基本沿青衣江在两边高山的夹逼下蜿延前行。路的高度一直离汹涌的青衣江面很近,最多的时侯也不过50m。路的坡度不大,除有5-6个短强坡外,一直缓缓向上,没有盘山。到新沟时海拔已到1300m。新沟→二郎山隧道(海拔2170)→泸定(海拔1330)分段里程:54公里简介:过新沟后18公里左右上坡至二郎山隧道(全长4176米)。一出隧道口,高原地貌已呈现眼前。从隧道口出去还要再往上爬2km左右到达本日最高点(海拔2250米),此后便是下山路,路面较平坦。其中红军飞夺泸定桥纪念碑、泸定桥头10元、川军雕堡,要收2元钱门票。泸定→瓦斯→康定(海拔2395)分段里程:50公里路况简介:海拔快速上升,开始进入青藏高原第一级台阶边缘。泸定至康定49km,柏油路,至瓦斯24km以平路为主,后25km都是上坡,需推行,较累。从泸定出发就是缓上坡,其中有几个小下坡。这样的路况一直到24公里的下瓦斯,过了下瓦斯坡度陡然增加,但是比二郎山的路要缓一点。这样一直到35KM左右坡度再次增加,进入康定城前的坡有2多公里长,而且很陡,车只能以5-6KM/H的速度缓缓爬升直到康定。旅人提示:下瓦斯与康定中间无吃饭的地方,不过沿途均是大渡河的支流,景色甚是壮观,可以一饱眼福。这里已经是算是藏区,故在注意不要感冒的同时,做好防晒工作。康定→折多山口(海拔4298) →新都桥(海拔3630)分段里程:75公里路况简介:康定至新都桥77km,柏油路。前35km是爬折多山,爬藏区第一座海拔4000m以上的高山折多山(海拔4298米),海拔上升1800m。后40km下坡景色极美丽(因修路故路况较差)。康定至折多山垭口33km,转过垭口,下山不远处就出现了碎石路,路况很差,而且碎石路将一直延伸到新都桥。在离垭口10km处有一个道班,可以稍作休息。旅人提示:下坡路段路况较差,注意转弯时速度不能过快,防止刹车抱死。同时因途中无法找到饭店解决午餐,所以请提前准备干粮。新都桥→高尔寺山口(海拔4270) →雅江(海拔 2530)分段里程:72公里路况简介:海拔爬升800米左右,翻越海拔4412米的高尔士山,接着下降到雅砻江边的雅江县,海拔2600米。从山口到雅江,先是25KM大下坡,然后是25KM缓下坡。前27km翻进藏第二座山—高尔寺山(海拔4270米),路况较差。后44km海拔降1700m,下山的路很陡,请提前检查刹车。总体路况要比康定到新都桥路段要好,基本是柏油铺装路间隔有小段碎石路,所以下山的难度都比昨天要小很多。旅人提示:上坡的路段路不太陡,由于新都桥本身海拔就高,不久就进入了高山草甸区。高尔寺山垭口标高4270M。过了垭口还要再爬升50M,就是55KM的长下坡,前20km坡很陡,一路悬崖,特别注意安全。下坡到底后到达雅江县城河口镇。雅江→剪子湾山口(海拔4450) →119道班(海拔 4260)分段里程:52公里路况简介:从雅砻江峡谷一直上升到剪子湾山口,海拔爬升约有2000米,比较艰苦。雅江至119道班50km,柏油路,前35km翻尖子弯山。如早上7:00出发,预计14:00左右到达剪子湾山顶。山顶至119道班近15KM是起伏山路。旅人提示:出雅江开始上坡,安全是盘山公路,要有心理准备。这段路的路面还是不错的,但注意不要妄图抄近路走,一定要走大路。上坡共35km到尖子弯山垭口,然后缓上缓下到119道班。晚上可选择住宿119道班。由于速度问题,骑车进藏的在雅江到理塘中间没有地方住。大约6年前119道班的吕师傅为了方便驴友,自行在道班开始接待。虽然住宿条件十分艰苦(就是道班工人的待遇),但对来到119道班的十分疲惫的驴友来说却是一个可以获得温暖的地方。凡是川藏骑行攻略都会提及119道班,由此119道班名扬天下,尽管这是一个需要使用睡袋的地方。因每年接待人数过多,道班不再免费接待,费用早、晚两餐30元。119道班→卡子拉山(海拔4440)→理塘(海拔3968)分段里程:110公里路况简介:从119道班出发,翻越卡子拉山,到达世界高城“理塘”。从119道班出来就是约7公里的上坡,然后起伏着上坡,共38km到卡子拉山口。下卡子拉山垭口不久有一警务室,免费提供开水。道班至雅江雷达站35km,翻一个海拔4440m的山口,当地叫14山。雷达站至理塘59km。路119道班到理塘之间,路面虽为柏油路,但是大部分路面凹凸不平,需早行。旅人提示:由于海拔很高,骑行难度较大,且气温比较低,注意保暖。同时,此分段除卡子拉山口外还需翻越了几乎差不多高度的山峰5座,十分吃力。理塘→扎嘎山(海拔4130米)→兔儿山(海拔4640米)→75道班(海拔4360米)分段里程:75公里路况简介:此分路段骑行平均海拔4000米,出理塘13公里开始爬扎嘎山4公里。24公里上坡到兔儿山,过兔儿山约5公里到达75道班。柏油路面。75道班→海子山(4610米)→桑堆乡(海拔3940)→稻城分段里程:70公里路况简介:75道班至海子山6公里上坡,翻海子山,过海子山后下坡一直到稻城,柏油路面,路况较好

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