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1、节气门内壁积碳过多,会造成进气量不足,使得启动困难或者怠速容易熄火,在水温到达发动机正常工作温度后,由于节气门开度过大超过正常怠速数值,以致电脑反复调节节气门阀板位置,造成怠速转速忽高忽低,启动抖动熄火。
2、进气门头部积碳多,在冷车启动的时候,喷油器所喷射的燃油开始大部分被积碳吸收,进入气缸内的燃油量不足,混合气稀点火困难,随着马达运转多次喷射,进入气缸内的燃油才足够点火,这种情况下启动容易抖动熄火。
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