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1、有积碳引起的熄火,特别是电子节气门处,这属于进气方面故障。当节气门处的积碳非常非常多时在行驶过程中一松油门,便可能熄火,在一些很老的车上时有发生。因为油门松开,节气门处只有一个很小的缝隙供空气通过,当缝隙处积碳过多,导致空气通过数量大大减少,不足以维持怠速所需要的混合气,便会熄火。不过这是可以预防的,平时在打火的时候可以感觉到,不好打火,甚至需要踩踩油门才能打着,这就是节气门处积碳过多的征兆,需要及时清理。
2、供油故障,一般是汽油泵损坏,无法泵油。汽油泵的寿命较长,所以损坏一般发生在老车上,有的车停着的时候自己就坏掉了,导致打不着火,有些是在行驶中坏掉了。
3、供电故障,一般是点火线圈损坏,导致所有火花塞都没有高压电。
4、电子元件故障,比如发动机电脑。车上所有的操作都是要经过发动机电脑的,坏掉后,没有任何信号,不能发出任何指令,所以其他很多部件都不知道该怎么工作,便不工作了,导致熄火。
5、正时皮带断裂。正时皮带控制着活塞和气门能够很好的配合,活塞在什么位置,气门该打开还是关闭,能够有序工作。当断裂后,工作便会杂乱无章,可能会活塞上来时,刚好气门也打开,二者撞在一起,两败俱伤。
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