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1、检查是否离合系统有没有问题。
2、当离合器踏板踩到底时,离合器从动盘没有完全与主动盘分开,离合器处于半结合状态,变速器的输入轴仍有很高的转速,此时换挡,尤其是倒挡和一、二挡,因该挡转速差过大,同步容量不足,造成同步时间延长,反应为换挡困难
3、检查一下齿轮油是否缺失,如果缺失,你跑一段时间后,变速箱的各个部件已经发热,换档肯定会发涩。
4、检查变速箱的同步器是否损坏,同步环异常。同步环螺纹的牙顶宽磨损后变宽,锥面间的摩擦力减小,同步时间变长,给驾驶员的感觉就是换挡困难。同步环的锁止角过大,拨环力矩减小,也会导致同步时间变长。
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