中国无人机哪几个牌子的好，国内无人机什么牌子好

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中航工业成都飞机工业（集团）有限公司，“翔龙”、“翼龙系列”。

▲“翔龙”

▲“翼龙1”

▲“翼龙||”

中国航天科技集团有限公司，“彩虹系列”。

▲“彩虹4”

▲“彩虹5”

中航沈阳飞机工业集团，“利剑”、“神雕”。

▲“利剑”

▲“神雕”

美海军已经下马的X47B舰载无人机性能先进吗？

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X-47B无人机是美国一款试验型无人作战飞机，也是美国专门为在航母上起降作业研制的一款先进无人机。X-47B无人机采用了隐身飞翼布局，结构设计非常时尚，科幻，被誉为是人类历史上第一架无需人工干预、完全由电脑操纵的“无尾翼、喷气式无人驾驶飞机”。实现了自主程控从航母上起降作业，其功能具备多任务平台作用，当然这款先进的无人机并没有继续走下去，目前已经被中止研发，转而研发新的无人舰载机加油机。

就性能而言，X-47B可以说是目前世界隐身无人机中的翘楚，隐身无人机并非只有X-47B，然而，能够从航母上起降，具备受油能力的只有它。X-47B的主要优势有以下几个方面。一个是影身性能，这款隐身无人机的隐身性能非常好，表面平滑，隐身结构非常明显。通过和俄罗斯的“猎人”无人机对比就能明显看出美国在战斗机生产上做功精细的优势。而俄罗斯的“猎人”无人机全身布满各种天线，进气口，排气孔，像一个大“刺猬”，所以，X-47B的隐身性能还是相当突出的。（下图是俄罗斯“猎人”无人机）

第二个优势是具备自主在航母上起降的能力。X-47b的航母上起降并非是人工操控的，这是一个最大的技术展露，不是像其它无人机需要有人员遥控起飞降落并且去飞行的，而是依靠电脑程序控制，人员不插手干预。这从侧面反映出美国的无人机智能化技术是一个非常值得关注的问题。航母不比陆地，航母是移动的，需要对航母精准定位，实时掌握航母位置信息，也反映出美国在信息数据链传输技术上的强势，这是值得深入研究和借鉴的。X-47B已经完成了在航母上弹射起飞和降落，也测试了从航母上起飞降落其它机场，应该说是做为一款舰载无人机最重要的技术瓶颈已经克服，可以投入使用了，然而，它却被取消研制。

X-47B的第三个优势是具备空中受油能力，我们知道，空中加油技术一直是一难题，有人驾驶的战斗机进行空中加油作业使都危险重重，更何况一款无人机，并且是全程电脑程序控制，这也反映出美国对无人机技术的研发确实属于第一梯队，公平的说，无人能及。表面看好像不难，其实难度不在这个加油动作，而是精准定位、目标搜索、气动扰流、姿态控制等等技术难点。飞翼布局的飞机也是操控性能最差的，无人机使用飞翼布局最合适，可以利用先进的控制系统弥补操控性的不足，你也可以理解为无人操控飞翼布局的飞机比有人操控更容易，这就是借助科技的力量取得战场上的优势。

第四个是无人机有人机共同在航母上作业。去年俄罗斯曾经高调宣布其“猎人”无人机和苏-57隐身战斗机联合作战训练，当然只是试验飞行，美国的X-47B无人机同样具备这个能力，而且更优秀。X-47B虽然项目被中止，但不可否认，其技术是先进的，而且应该算是完成了研制工作并成功实现了航母起降和空中加油作业，等于基本完成了研制工作，可以进入试生产阶段了，只不过美国不要了。导致美国取消X-47B的原因有几个方面，一个是争议，美国军方计划用它做一个打击平台，执行作战任务，并且负责给有人舰载机加油。美国国会则希望它是一个远程隐身攻击无人机，通过空中加油拓展航程。最后什么都不是，不要了行吧！免得相互打嘴仗。

另外一个原因是面临的技术问题，无人机的内置弹舱无疑是载弹量有限，航程也受到限制，目前能够对航母在中程弹道导弹打击范围的能力已经有了存在，这样这款隐身无人的价值也就受到削弱。还有就是费用问题，美国的一款武器研发需要政府出钱，并且是数额都大，美国军火商都是私人财团，属于三年不开张，开张吃三年，要真正使X-47B形成战斗力还需要投入很多。目前，美国已经计划研制B-21新型战术轰炸机项目，B-21本身就是无人有人模式，所以，X-47B无疑是和B-21轰炸机作用重叠了，况且B-21无疑功能更好，这也是一个原因。不管怎么说，X-47B在军方和国会的争吵中结束了它的生命，但其技术也会用在新的隐身无人加油机上。

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